摘要：
LTG Markets财经报社(北美)讯 周二（8月11日），围绕美伊局势的一度乐观情绪迅速降温。巴基斯坦方面当天稍早释放出美国与伊朗可能重新转向和平努力的积极信号，但伊朗高级官员... LTG Markets财经报社(北美)讯 周二（8月11日），围绕美伊局势的一度乐观情绪迅速降温。巴基斯坦方面当天稍早释放出美国与伊朗可能重新转向和平努力的积极信号，但伊朗高级官员随后明确表示，在美国改变其行为并接受伊朗条件之前，霍尔木兹海峡不会重新开放。与此同时，美军在阿曼湾向一艘涉嫌试图突破美国对伊朗港口封锁的商船开火，红海及曼德海峡附近也发生致命袭船事件，显示地区军事和航运风险仍在升级。
伊朗强硬回应：美国不让步，霍尔木兹海峡不会开放
伊朗方面最新释放出的信号，与此前市场期待的缓和明显相反。
伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊（Mohsen Rezaei）表示，在美国改变其行为并接受伊朗提出的条件之前，霍尔木兹海峡不会重新开放。
这一立场进一步印证了德黑兰近期整体政策基调正在趋于强硬。最新报道显示，伊朗最高领导层近日进行了大规模安全和军事人事调整，多名资深强硬派人士被安排掌管国家安全机构和内部安全体系。分析人士认为，这一轮人事变动意味着伊朗正在为一场持续时间更长、对抗性更强的美伊博弈做准备。
《华尔街日报》指出，新任伊朗最高领袖莫杰塔巴·哈梅内伊（Mojtaba Khamenei）正在重新塑造该国国家安全政策，而美伊之间的对峙可能持续数月甚至数年。近期人事任命显示，伊朗领导层更倾向于强化军事和安全体系，而不是迅速推动与华盛顿达成协议。
巴基斯坦释放和平信号，油价一度快速回落
在伊朗强硬表态之前，巴基斯坦方面一度为市场带来新的外交希望。
巴基斯坦官员当天释放信号称，美国和伊朗可能正接近某种协议，局势正在重新朝和平努力方向发展。这一消息迅速影响金融市场，国际油价在美国市场开盘前明显回落，显示交易员仍对任何可能推动霍尔木兹海峡恢复通航的外交进展高度敏感。
巴基斯坦内政部长莫辛·拉扎·纳克维（Mohsin Raza Naqvi）也前往伊朗，与当地官员进行会谈，继续参与地区斡旋。
不过，从伊朗随后公布的条件以及近期领导层变化来看，市场对短期内达成协议的乐观预期很快受到打击。
目前双方围绕霍尔木兹海峡仍存在明显分歧。伊朗要求美国停止并弥补其所谓的“侵略行为”，其中涉及解除制裁、经济补偿以及军事安排等问题；美国则拒绝接受任何可能正式赋予伊朗控制国际航道权力的协议。
美军向商船开火，伊朗港口封锁仍在执行
更具警示意义的是，美军仍在执行针对伊朗港口的海上封锁。
美国官员表示，美军周二凌晨向一艘悬挂巴拿马国旗、涉嫌试图突破美国对伊朗港口封锁的商船开火。
据报道，一架美国军用直升机在船员无视警告后向该船舵部开火。事件发生在阿曼湾，目前没有立即收到人员伤亡报告。遭袭船只随后一度起火，但火势已被扑灭。
海上安全公司Vanguard将这艘船识别为巴拿马旗集装箱船“Vela Nova”。事发时，该船正在阿曼湾向西航行，位置距离巴基斯坦海岸约71海里。
美军此次行动表明，即便外交斡旋仍在进行，华盛顿对伊朗的军事和经济施压并未停止。美国当前通过海上封锁限制伊朗港口活动和能源出口，希望进一步压缩德黑兰的经济空间并迫使其在谈判中作出让步。
红海再现致命袭船，至少3名船员死亡
与此同时，红海和曼德海峡附近的航运安全形势也进一步恶化。
也门国际承认政府表示，一艘商业船只周二在曼德海峡附近遭到胡塞武装袭击，至少3名船员死亡。
相关船只被识别为悬挂坦桑尼亚国旗的“Tihamah”号。海事安全机构称，该船在也门佩里姆岛东北约3.3海里处停泊时遭到袭击，并造成严重人员伤亡。
遇难者据报包括两名巴基斯坦公民和一名印度尼西亚公民。袭击发生后，船员失去对船只的控制，也门海岸警卫队随后靠近并展开处置。
此次事件被认为是2月伊朗战争爆发以来，胡塞武装海上袭击首次造成明确人员死亡，也意味着红海航运安全风险可能进一步升级。
尤其值得注意的是，遭袭船只并未被确认与沙特阿拉伯或以色列存在直接联系。如果最终证实胡塞武装主动攻击该船，可能意味着其此前针对沙特及以色列相关航运的行动范围正在扩大至更广泛的外国商业船只。
地区航运风险继续扩大
除红海袭击外，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）还收到另一宗涉及阿曼湾集装箱船与军事力量的事件报告。
这进一步凸显出从红海、曼德海峡，到阿曼湾和霍尔木兹海峡的一整条关键能源运输线路，目前正面临多点安全风险。
胡塞武装此前已宣布针对沙特航运展开“围困对围困”行动，并持续攻击地区商船。随着美伊冲突延续，这些与伊朗关系密切的地区武装力量在红海和阿拉伯海周边的行动，正使全球航运公司面临更高的保险、改道和安全成本。
油价或继续围绕霍尔木兹海峡消息剧烈波动
对国际油市而言，霍尔木兹海峡仍是最重要的风险变量之一。冲突爆发前，每天大约有2000万桶原油及石油产品经由该水道运输。如今航运规模明显受限，而过去六个月全球原油库存已经大幅下降，使市场应对新一轮供应冲击的缓冲空间进一步缩小。
正因如此，任何关于美伊和谈、霍尔木兹海峡重新开放的消息，都可能迅速触发油价下跌；反之，伊朗提出更强硬条件、美国强化封锁或区域商船再遭袭击，也可能重新推高地缘政治风险溢价。
周一，随着市场对霍尔木兹海峡短期内重新开放的希望减弱，WTI原油一度上涨约5.1%，至82.13美元/桶，布伦特原油则上涨约5%，至87.72美元/桶。
目前来看，巴基斯坦等地区国家仍在努力推动斡旋，但伊朗最新强硬表态、美军继续执行海上封锁，以及红海致命袭船事件均表明，地区局势距离真正降温仍有明显距离。
对于全球市场而言，短期内最值得关注的仍是三条主线：美伊是否能够就霍尔木兹海峡形成最低限度的通航安排，美国是否会进一步扩大对伊朗港口和船只的军事执法，以及胡塞武装是否会继续扩大对国际商业航运的攻击范围。
只要这些问题没有出现实质性突破，国际油价、航运成本以及全球通胀预期仍可能持续受到中东局势扰动。
